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香港讓座文化不彰，久被詬病，香港基督教女青年會耆年服務部今年進行的「公共交通工具讓座文化」調查顯示，近4成長者過去一周出外時無人讓座。不單如此，當中的問卷結果及聚焦訪談更揭露四大特別現象，如有長者主動要求他人讓出優先座，被拒之餘反被無情責罵。

是次調查在今年年初進行，共向1,100名長者發出問卷，並透過2次聚焦小組收集長者在使用公共交通工具時被讓座的情況。負責調查的香港基督教女青年會耆年服務部督導主任黎玉潔表示，1035位 (94.1%)受訪長者表示在過去一周有乘搭公共交通工具外出，雖然有62.5%人稱過去一周曾有被讓座，但仍有37.5%人沒人讓座。

她續道，跟長者深入討論時，他們表示在搖晃不定的公共交通工具上，一般站立15分鐘已覺辛苦，所以仍有近4成長者表示沒人讓座，可以想像到他們平日乘車的苦況。但她指出，是次研究不只發現讓座情況尚有待改善，更發現一些值得關注的現象。

現象一：長途車難有人讓座

在聚焦小組中，長者表示可能因為車程遠，即使年輕人也想坐得舒舒服服，所以往往愈長的車程，能獲讓座的機會卻愈少，反之車程愈短機會愈高。黎玉潔表示，由此可見敬老讓座與個人利益出現較大矛盾時，不少人選擇為自己，多於體諒長者需要。

現象二：貎似年輕 有苦自知

調查亦發現，年齡愈大的被訪長者愈多表示有被讓座，而有使用步行輔助器材的長者也愈多被讓座，這情況與2011年本會進行的同類調查結果相似。長者在聚焦小組中亦坦言，自己看上去年輕，乘車時便少人讓座，但自己「周身骨痛又驚跌親」，乘車時有苦只有自己知。

現象三：多數長者不知優先座

雖然近來各公共交通工具已設優先座或關愛座，然而調查發現64.7%受訪長者不知道，只有35.3%表示知道。而知道的人當中，38.7%是從傳媒得知，27.6%是從其他途徑，如乘車時看見標誌，另有15.3%是從長者中心得悉。黎玉潔表示，那麼多長者根本連已設優先座也不知，自然不知道自己有權享用這些座位，可見現時優先座未能發揮應有的效用。

現象四：長者主動求「座」也無位

調查又顯示，只有15.5%長者會主動要求優先座或關愛座的使用者讓出座位，但絕大部份長者都不會(84.5%)。黎玉潔續道，長者難耐身體上的不適，硬著頭皮向人主動求「座」，聚焦小組的長者卻表示會不時「吃檸檬」，甚至有長者曾被回應「黐線」，足見社會上個別人士的敬老意識薄弱。

求「座」不遂，不少長者難耐腳痛腰痛，惟有創出各式自救招數。3位長者柯婆婆(85歲)、陳婆婆(72歲)及陳伯伯(67歲)在發布會上便分享了他們的「五大自救招數」。

1. 不去車程超過半小時的地方：陳婆婆表示，由於不一定有位坐，而且車程愈長愈少人肯讓座，所以出外盡量以近為主，車程超過半小時的地方可免則免。
2. 自備紙張坐巴士樓梯：陳婆婆分享道，如要乘巴士必定帶備紙張，因為無人讓座時，也可鋪在樓梯當座位坐。
3. 刻意不將白髮染黑：陳婆婆發現染了髮看似年輕更少人讓座，但自己有腰患及膝患，不能久站，現時惟有「不貪靚」，盡量不染髮保留白髮，希望出外時多些人會讓座。
4. 再接再厲去求「座」：柯婆婆表示，雖然有時主動問人讓座會被拒，但因為自己實在有需要，所以「問一個不讓，會再試問另一個」。
5. 等下一班車：遇上人多的車，柯婆婆有時寧願多等一會，希望下班車有位坐。

黎玉潔指出，除了長者「自救」，是次問卷調查約一半受訪長者亦希望透過以下措施改善讓座情況。

• 在優先座所屬的火車/地鐵列車車卡外貼上大型特別標示，方便長者上車前識別。(51.1%)
• 利用車廂內的廣播系統呼籲乘客讓座予有需要人士 。(50.9%)
• 利用車廂內電子屏幕板呼籲乘客讓座予有需要人士。(50.3%)
• 效法其他城市的鐵路系統，在優先座位列明「只有孕婦、長者、傷殘人士可以使用」。(47.5%)

長者企唔耐 讓座顯關愛

她總結道，長者因為乘車無位坐、無人讓座而放棄遠行，無形中限制了他們正常的社交生活，情況值得留意。她期望各界繼續努力推動讓座文化及敬老教育，讓長者可以善用公共交通系統，享受活躍晚年。她亦呼籲各地區的長者中心協助向長者宣傳優先座，令他們可多加善用。

此外，女青中央長者議會為推廣「長者企唔耐 讓座顯關愛」的訊息，將會主動聯絡各區中、小學舉辦講座，宣揚讓座文化。各校如有興趣可致電2720-6364查詢。女青中央長者議會稍後亦會向各大公共交通工具營辦商、立法會交通事務委員會等遞交本報告書，期望各界共同研究提升讓座文化。

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